si miras el log de la 2ª foto lleva a 761.4 el cauda y luego empieza a bajar, coincide esa bajada con la correccion de presion de turbo que se va a 2213.4, baja y luego sube. Yo de ti compraba o probaba con otra n75 porque regula y le cuesta volver a la linea de la demandada. Aun asi creo que como te dice carlillos mide algo bajo. La presion atmosferica esta en 948,6 por la 1ª foto. Faltaria ver si el grupo 010 y 011 miden lo mismo a ralenti.