Hola a todos, soy nuevo en este foro aqui mi presentación:
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Estas navidades mi BKD de 07/2005 y con culata ref. B ha pasado a mejor vida a sus 4 añitos y 6 meses exactos, con sus 96.000 km...

Sintomas:
1º - CONSUMO DE LIQUIDO REFRIGERANTE
2º - HUMARADAS BLANCAS MIENTRAS EL COCHE ESTÉ FRIO O CUANDO ARRANCAMOS AUN EN CALIENTE.
En mi caso empezaron a principios de diciembre, y antes de acabar mal lo lleve al conce.

Fotos del proceso en el conce:

Vano motor
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culata y el enfriador de gases de la EGR (ese pequeño radiador) que a veces puede crear los mismos sintomas que la culata dañada y además es averia muy frecuente en los 2.0 TDI, pero en mi caso funcionaba correctamente.




Aqui otro angulo, culata, enfriador y mi querido caracol de TD




Un par más del MD375

1º compresora de admisión.


2º compresora de escape.



La resolución de Audi ha sido que me pagan el 100% de las piezas, y yo pagaba mano de obra. Claro que me han puesto una culata ref. X (reconstruida), alguien sabe si ésta es del todo fiable?
Es que me dan 24 meses de garantia pro la reparación, pero si tarda otros 4 años en rebentar no me sirven de nada...
También he aprovechado y he cambiado correa de distribución y bomba de agua. El sobrecoste en piezas ha sido de 214€ + IVA el kit de distri y unos 60€ + IVA la bomba. De mano de obra me han cobrado un par de horitas más.
Con el descuento del conce, me ha salido todo por 1070 euros, como lo veis?


Saludos

PD: m0nch0, al final no me fié de llevarmelo así a Barcelona.