A ver, aclaro...

el pulmón ese que tiene una membrana se encarga de mover la chapaleta de admisión cuando se apaga el coche. Nada más. A esa membrana es imposible que le llegue aceite.

Los dos sitios normales de pérdidas son, o bien por la junta de goma que lleva, o por el agujero/s que tiene debajo de la "seta". Si es lo primero es fácil, cambio de junta y ya está, si es lo segundo no tiene arreglo, a no ser el cambio de egr.