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yo tanbien creo ke es normal los pasos a segir pero se ace el reglaje con el vag-com para acer pruevas y con un reloj con parador o goniometro,y van todos los inyeztores a unos grados no ala buena de dios para eso se llama reglaje.los tdi son motores ke si el motor el turbo y la inyecion no estan conpensados entre si,el coche no vaa,y en mi caso la inyecion no estaq en su punto por dejar a este mecanicucho tocar donde no sabia como si mi coche fuera un coche de pruevas ,y si jode los inyeztores como son tan baratos .
Última edición por yonas; 24/07/2010 a las 23:58
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