Cita Iniciado por yonas Ver Mensaje
otra cosa te digo estube estudiando la funcionabilidaz del map este de los guuee... y tiene la funcion de controlar la presion esazta del turbo y de hay manda una señal a la centralita la cual ordena la cantidaz esaxta de inyecion ,este sensor tanbien es bulnerable a los metros de altituz por eso cuando bamos circulando por el alto de un puerto el turbo no jenera la misma presion ,porke este sensor detecta la presion admosferica de la altituz.toma tu mismo una opinion de esto .
Creo que no estás en lo cierto con esto.

El MAP es el sensor de presión en el circuito de admisión, y adicional a este, hay un sensor de presión atmosférica que se encuentra en el interior de la centralita.

Cuando vamos por zonas de montaña, el MAP sigue midiendo presiones absolutas (2bares por ejemplo) y el de la presión atmosférica, si en vez de medir 950mbar mide 850mbar, ajusta la inyección en base a esa medida.

Un saludo,