Buenas compañer@s

Pues después de volver a dejar la bomba con la corredera de serie a 3,0 sigue dándome el mismo fallo que me daba antes, según el vagcom es este:

VCDS Version: Release 908.0

Address 01: Engine Labels: 038-906-012-AGR.lbl
Control Module Part Number: 038 906 012 FN
Component and/or Version: 1,9l R4 EDC G500SG 3358
Software Coding: 00002
Work Shop Code: WSC 01742
Additional Info: xxxxxxxxxxxxxxx
1 Fault Found:

17969 - Quantity Adjuster (N146): Control Deviation
P1561 - 35-10 - - - Intermittent

Readiness: N/A

En concreto el coche lo que hace es, lo piso a fondo y a la que pasan unos 10-14 segundos pisandole a fondo el coche corta y se bajan las revoluciones a unas 3000, y después de un rato vuelve a subir de revoluciones.

Esto me lo llevan haciendo desde que montamos el turbo del FR (versión 003) soplando a 1,4b y los inyectores completos de la Transporte T4 (0,216mm) en mi Toledo ALH.

Ya no se que hacer para que no pase esto

Necesito ayuda!!!

Un Saludo