Cita Iniciado por Rafael49 Ver Mensaje

Lo que si he notado en la prueba es que el 140 parece tener menos "punch" que el 115. Y eso probado en coches similares, mi Alhambra 115 y el nuevo Alhambra 140. No digo que ande menos sino que la respuesta al acelerador no tiene esa agresividad cuando entra el turbo. Quizá es que al ser la unidad de la exposición estaba sin rodar aun.
Siempre se ha comentado que los 1.9 tenían mucho más brio.

Los 2.0 multiválvulas inyector bomba o los ahora common rail pecan de tener bajos, de tener que esperar a las 1800 vueltas como poco para que empiece a entrar el turbo y que la patada se ha ido perdiendo mucho respecto a los bloques 1.9. pero estirar, los 2.0 estiran como unas malas bestias.