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Concretamente estaba roto el G1 pinchando el enlace podreis verlo en grande.
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Si algun dia me pilla de paso igual entro a la Seat y se lo explico a ver que me responden, que de 1350 euros de la ECU + mano de obra + IVA que me presupuestaron pues se ha quedado en 235 euros con la correa de la distribucion cambiada y el rodamiento nuevo. No me han cambiado tensores pues el mecanico no sabia si estaba la culata mal, por eso me ha puesto lo minimo. La culata esta bien y le cambiare toda la distribucion dentro de 50000km (aun le quedaba 30000 km a la correa reemplazada). Un saludo
Última edición por Dimas_n1; 05/02/2011 a las 00:23
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