Hola que tal (cuanto tiempo).
Voy a hacerle mi primer cambio de aceite al Altea XL y me surgen una serie de dudas. Mirando las 4 facturas que tengo de la concesión SEAT de Alcalá de Henares en el primer cambio de aceite me echaron TDI 5w40 ( no me he equivocado eso pone en la factura, supongo que Repsol Élite), en el segundo long life 507.00 5w30, en el tercero repitieron y en el cuarto me han puesto castrol longlife 5w30 (en la misma concesión todo). Las dudas son:
- ¿Como pueden haber echado aceite 5w40 en un coche don FAP/DPF?
- Personalmente no me gusta cambiar la marca del aceite, pero visto que todo el mundo me dice que a pesar de llevar longlife tengo que hacer el cambio a los 15.000 km. estoy pensando volver a echar repsol que es algo más barato ¿Compensa el sobrecoste del castrol teniendo en cuenta que no paso de 110 y no paso de 2000 rpm hasta que no llega a los 90º?
- En el último catálogo del carrefour venía un aceite específico para los coches con FAP 5w30 que costaba 20 €. Como es normal el de mecánica no supo decirme si valía para mi coche y como en la lata no venía la especificación VW 507 no quise ni planteármelo, pero me llega hasta el alma tener que echar un aceite long life y cambiarlo a los 15.000 ¿Alguien ha probado este aceite?
- ¿Alguien sabe darme una explicación concreta y técnica de por que no le puedo cambiar el aceite a los 30.000 km? (no solo decirme que no está preparado como me dijeron en la SEAT, sino por qué no está preparado -sensores, tamaño del filtro, etc,etc,etc)

Si pudiera llevar el mantenimiento long life me iba al Castrol Edge sin pensármelo pues creo que el aceite para el motor es como la sangre para el cuerpo, pero no me gusta tirar el dinero.

Un saludo y muchas gracias.

P.D. Si alguno sabe de una tienda física en Alcalá o alrededores que esté a buen precio el repsol 507.00 se agradecería pues en el Carrefour vale 79 € y en aurgi y compañía no creo que lo tengan.