La F1 se pasa al turbo. Motores 1.6 litros V6 turbo en 2014.
Parece que por fin se ve luz al final del tunel y la polémica sobre el cambio de motores en la F1 está llegando a su fin.
En principio se propuso adoptar el llamado "motor único" de la FIA. Un 4 cilindros turbo de 1.6 litros que ya se utiliza en WTCC y en WRC, pero con especificaciones propias para F1.
Desde ese momento Ferrari amenazó con abandonar la F1 si se adoptaba ese motor y, justo después, fué Renault quién amenazó con marcharse si la FIA se echaba atrás.
McLaren y Cosworth tanbién estaban presionando para que la FIA tomase una decisión pronto, ya que tendrían que hacer cálculos para saber si había tiempo y dinero suficientes para desarrollar los nuevos propulsores.
Al final, en una especie de decisión salomónica, parece que los nuevos propulsores de la F1 serán V6 turbo de 1.6 litros.
Veremos ahora quién logra exprimir más jugo de los nuevos motores (estarán muy limitados en rpm máximas) y, personalmente, tengo curiosidad por saber si realmente desarrollar los v6 turbo de tan pequeño cubicaje supondrá ver algún Ferrari con motores 1.6 litros (me recuerda al Copa Turbo con aquel motor pequeñajo)
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