Jcm-juan "IBIZA GT-TDI"

[Jcm-juan]

Hola de nuevo a todos, estoy muy contento de volver a tener donde escribir y veros a todos juntitos.

Bueno, os cuento mi perfil. Mi coche de serie era un IBIZA GT-TDI 90cv, pero a lo largo de su vida (desde que lo compre) ha hido sufriendo grandes modificaciones, hasta el punto que ya ni siquiera conserva su motor de serie (AHU), que fue cambiado por un AFN (110cv), no porque se hubiera roto ni nada, sino por pleno placer mio, jeje. Lo cambie con 255000km y encontre un siniestro de otro GT TDI 110cv a buen precio, y me sirvió para hacer el cambio, y además ese motor tenía unos 135000km, asi que mejor que mejor.

De nuevo os cuento lo que llevo puesto actualmente en el coche a grandes rasgos:

MECANICA:

- Reprogramación TLR.
- Turbo Hibrido 1752.
- Map de 3 bares.
- Toberas Fratelli Bosio RACE 520 (0,260mm).
- Intercooler frontal Opel Frontera.
- Supresión de EGR mediante Vag-com.
- Catalizador suprimido.
- Tempomat artesanal con una interruptor y un conmutador doble (para ahorrar pelillas, jeje).
- Modificacion de la caja del filtro de aire con tuberias de fontanero, jeje.
- Filtro de Sustitucion Green.
- Suspensión Delantera Kayaba AGX Regulabe y Trasera Bilstein Sprint, ambas con Eibach.
- Kit de Poliuretano en tren delantero y trasero.
- Barra de torretas regulable Momo.
- Pinzas Girling 60 (audi S2) con ABS y discos delanteros de 280mm.
- Tren trasero de discos con estabilizadora y ABS.
- Latiguillos metálicos Goodridge con liquido Dot 5.1.
- Adaptación de muelles de Audi A4 en las pinzas de freno traseras.
- Cosillas de mecanica y pequeños ajustes.


INTERIOR:

- Plafón de Toledo II Sport.
- Parasoles de Ibiza Sport mk3.
- Iluminación del cuadro en azul.
- Regulación electrica de los Bifaros (de seríe no venía).
- Supresion de pestillos de las 4 puertas e instalación de interruptor del cierre centralizado.
- Reloj de presión del turbo (iluminado en azul).
- Iluminacion del cuadro de intrumentos con hilo de neon rojo (interiormente).
- Palanca de cambios de ibiza sport.
- Funda del freno de mano retapizada por mi madre, jeje.
- Pedales Audi TT.
- Volate retapizado en cuero perforado.
- Fuente Pioneer MP-30, con vias separadas delanteras Macrom, y 6x9 Macrom traseros colocados en la bandeja y retapizada para ocultarlos.
- Subwoofer Impact 2710 con Amplificador Alpine.
- Quitados diversos grillos, jeje.


EXTERIOR:

- Pintura exterior LG3S (Bright Red Pearl 2c), VW Jetta.
- Llantas Ibiza Cupra 2 pintadas en antracita.
- Bajos, Taloneras y manetas pintados en el color de la carroceria.
- Intermitentes laterales transparentes de Polo.
- Antena funcional tipo tiburon.
- Parrilla fronta FK sin logo.


Fotos Actualizadas a día 9 de Agosto de 2010.

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Fotos Actualizadas a día 9 de Abril de 2009.

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Fotos Anteriores:

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