Pues eso poseo un seat ibiza 6k del año 2000 con motor AGR y 200.000 kms y la semana pasada me empezo a dar en 4 o 5 un tironcillo en la autopista con la consecuente perdida de potencia,el susodicho limp mode, total que me decido a reinstalar el vag com 311 release que tenia olvidao por casa y se lo enchufo al carro, dando me los siguientes fallos:

1 Fault Found:
17958 - Charge Pressure: Control Deviation
P1550 - 35-00 - -

Cuando se lo borro(o vuelvo a arrancarlo) hasta que no vuelvo a darle caña no reaparece y todo ok

Aqui unos logs en 4°:
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-yo creo que el problema viene del accionamiento de la n75, que se quede trabada o algo y no de mas paso de descarga de presion hasta que limita(entra el limp mode)




Ahora vienen las dudas ya que el coche nunca dio problemas:

1-Que tiene mal,la n 75,, el cauda, tubos de vacio?¿
2-Tengo aqui una n18,, es la valvula egr y cambia el conector,, podria montarla en la posicion de la n 75???( exteriormente no son iguales(la n75 mia es cuadrada y plateada) pero tienen un funcionamiento parecido)no?¡


un saludo y espero respuestas ansioso, gracias de antemano...