muy buenas soy nuevo por aqui y tengo una duda.
tengo un passat del año 2000 1.9 tdi 115cv ajm y cuando hago una aceleracion larga se capa el turbo en 4ª y tengo q quitar el contacto para que vuelva a funcionar,le e cambiado el caudalimetro por un pierbug y va muy bien pero lo sigue haciendo,le e limpiado la n75 y ahora quiero limpiarle la egr y colector ya que tiene el pobre 330.000km y se porta muy bien todabia mi duda es la siguiente:
¿hay que cambiar algun tipo de junta cuando desmontas la egr?
gracias y feliz navidad!!!!