Cita Iniciado por Turbofsi
La N18, ¿no? Al amigo mio con un Fr 130cv BLT le daba tirones al ralenti, m0nch0 por telefono nos dijo que seria eso, lo cambiaron en la Seat y asi fue, se acabaron los tirones.
Esos tirones eran solo en fri o tambien en caliente? Eran como si tuviera como falsas explosiones? La N18 que es? Valvula? Relé?