Hola.

Es un 1.4 TSI de 122cv con repro
Pues tengo esta averia desde hace tiempo y no consigo dar con que sera, e conseguido que se repita menos pero no solucionarla.
La cosa es que cuando acelero a fondo el turbo carga, vacia y vuelve a cargar con los correspondientes tirones.
Si voy por un puerto con bastante pendiente y me pongo a acelerar me quedo sin potencia como si toda la presion del turbo se fuera por la valvula de descarga (se oye como sopla)
Cuando lo arranco y se mantiene antes de vueltas, antes me marcaba 0.20b o 0.30 y luego al bajar de vueltas descargaba la valvula, ahora se mantiene en 0.18 012b y mientras la valvula esta descargando continuamente.
Cuando le pase el vag com me salio esto, pero lo borre varias veces y no me volvio a salir. Pero sigue con los sintomas.

Address 01: Engine (CAX) Labels: 03C-906-016-CAX.clb
Part No SW: 03C 906 016 B HW: 03C 906 016
Component: MED17.5.5 G 2204
Revision: LCH02--- Serial number:
Coding: 0000072
Shop #: WSC 00191 264 15243
VCID: 1E37DA4BB027

1 Fault Found:
000568 - Manifold Pressure / Boost Sensor (G31): Signal too High
P0238 - 000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 58422 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 13:26:29

Freeze Frame:
RPM: 3142 /min
Load: 100.0 %
Speed: 47.0 km/h
Temperature: 88.0°C
Temperature: 38.0°C
Absolute Pres.: 1010.0 mbar
Voltage: 13.589 V

Alguna idea de que puede ser? ya le cambie el sensor que va despues del turbo, el que esta justo antes de la mariposa.