Brico- Limpieza Aforador 1.9 Bomba Inyector

[Domingo]

Bueno os voy a dejar aqui un trabajito que hice hace un par de dias.

Voy a explicar como limpiar el aforador de nuestros vehículos para evitar posibles problemas con la bomba del aforador o con el nivel de combustible.

Seguramente me pregunteis si he notado alguna mejoria, pues se aprecia que trabaja mas fluida la bomba en el primer arranque del dia, algo mas de suavidad en marcha (unido al angle syncro en +1 mucha mas suavidad)

Empezemos...

1º-- Sacamos el sillon trasero del vehiculo en cuestion y vemos debajo de la moqueta una pequeña tapa negra con 3 tornillos, esta tapa se quita y ya veremos el aforador con su conector electrico.
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-->Antes de meternos manos a la obra para sacarlo, debemos poner todo bien tapadito y con plasticos porque el gasoil si mancha va a dejar un olor fuerte durante bastante tiempo.
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-->Para sacarlo debemos aflojar la tuerca de plastico negra que rodea a la cabeza del aforador(Aconsejo un destornillador grande y golpecitos de martillo), debemos de quitar el conector electrico y los tubos de gasoil.

**Aqui vemos las piezas antes mencionadas**
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2º-->Cuando lo tengamos fuera para limpiarlo en condiciones lo meteremos en una garrafa cortada o cubo, se vera a simple vista la suciedad que tiene..
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**Aqui vemos el cuerpo del aforador separado de la cazoleta donde entra el cuerpo del aforador, para separarlos hay que quitar 4 tornillos torx y varias pestañas de plastico se ven a simple vista.
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Chapapote puro..Por orden de fotos Cazoleta, filtro de la bomba, bomba, aspiracion de la bomba,sensor de nivel y bolla
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Para limpiar todo se coje dor brochitas una mas grande y otra tipo pincel y con gasoil limpio se le va dando a todo el aforador y atodas sus piezas y sobre todo el filtro, donde mas suciedad tenga, se vera que la suciedad se va quitando poco a poco.
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-->Este aforador se desmontan completamente entero, y es muy intuitivo y facil, el sensor de nivel sale con dos pestañas de plastico y si queremos sacar la placa electronica del sensor de nivel tambien sale con otra pestaña mas de plastico (Toda la parte electronica se limpiara con limpiador de contacto electrico).
-->La bomba va unida con dos tuberias de plastico con abrazadera metalica las cual no quite por no romper nada de tuberias.
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Empezamos a limpiar todo y se hará el montaje a la inversa del desmontaje.

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Y asi tiene que quedar
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Para volver a meterlo en el coche, tener cuidado al meter la pieza roscante de plastico negro para no forzar los tubos de gasoil (Cuesta un poco meterla) y sobre todo tener en cuenta la siguiente marca.
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Deben coincidir las dos flechas una va en el aforador y otra en el propio vehiculo.


EDITO: Cuando vayamos a sacar el aforador de su alojamiento no sale en vertical, devemos de dar un poco de coba y cejarlo porque la boya de nivel impide que salga vertical, NUNCA FORZAR NADA.

Bueno espero que os sirva y si teneis alguna duda aqui estoy.