Luz de cortesia puertas Passat 3c 2006

[Masedina]

Sí lo tienes igual que yo, llevo dos días diciéndote lo mismo, mismo año, mismo coche, mismo esquema eléctrico mismo todo menos equipamiento.
En las delanteras no has tenido problema de momento con meter pin todo arreglado.
En OEM las traseras van con un cable desde el módulo confort que está detrás de la guantera, el confort tiene dos zonas, una visible y "toqueteable" y otra más compleja que es la identidad de coche; la toqueteable se puede manipular desde el FIS o el Vagcom, pero la otra es el lado oscuro y la verdad nadie ha andado por ella y al final nadie ha andado tocando el confort en ninguna de las dos zonas.
En el Vagcom tendría que desplegarte unas casillas con "rear door exit light" o algo así, pero yo no tocaría este módiulo, queda saber si mandaría tensión a 12 voltios o haría de masa, muy peligroso meter 12 voltios al modulo o lo contrario.
La traseras las hice "a pelo" como lo hace el PDF del club Golf, y metí un micro-relé para evitar sobrecargar el microinterruptor de la cerradura, tampoco va a sufrir pero así evitaría excesos de amperaje por esa zonas de la cerradura, 5w de excesos, cualquier electricista de coches se rie de semejante protección.
Primero hice el circuito en casa, soldando el relé, de tienda de electrónica, a los cables, encintar el conjunto y bajar al coche, y buscar el cable que va a la cerradura que cuando tengas la puerta abierta cierre el circuito y encienda la luz, no es difícil, lo que pasa es que todos lo cables que van a la cerradura son blancos.