Buenas compis!

Tenía el tema un poco abandonado por culpa del cambio de culata y de la puesta a punto de los inyectores, lo cual ya está todo subsanado. Ahora solo queda poner a punto el turbo....ya queda menos.....ya me tarda dejar el coche listo.

Dejo unos graficas de como vá el turbo de hp turbo:







Por lo que he conseguido indagar con la ayuda de Lito-277, va a ser que es el vástago del pulmón que no viene bien regulado y solo con electrónica no creo q se corrija.