Iniciado por
gori
Codi he estado viendo las fichas y las caracteristicas son identicas entre el LL y el professional. lo que si he observado y ahora me explico porque el coche me ha consumido mas aceite este cambio es que con respcto a la gama antigua FST ha bajado bastante el punto de inflamacion con lo cual cuando le das mas cera al coche se evapora antes el aceite. estoy dudando si ponerle Motul que tiene el punto de inflamacion en 242º. que opinais?