Poner una junta ciega a la EGR (no la anula) porque el cerebro que es la ECU, sigue pensando que existe, y que trabaja como siempre, al no decirla por diagnosis que trabaje en la EGR de forma diferente. Aparte, poner una junta ciega con la EGR llena de carbonilla, pues tampoco es bueno, porque lo suyo es limpiar la misma y poner la junta después, aunque como digo, lo mejor sería limpiar y anular por diagnosis.

Yo si fuera tú, limpiaba esa EGR, y la dejaba sin junta y probaba el coche, y tomaba nueva captura del canal 003 de la forma que te dije, y probaba a limpiar el caudalimetro con spray de residuo 0 limpia-contactos. Porque al menos yo, es lo único que no veo correcto. Espera otras opiniones, esta es la mía, y lo que yo haría, otro puede pensar diferente.