Cuando se tienen problemas de mal arranque, es común ver averías relacionadas con el G40 y G28 (bastante común) porque de tanto dar al arranque saltan estás averías, al igual que salta el testigo de presión bajo de nivel de aceite. Es lo normal. Lo 1º sería descartar el alternador (arreglando o poniendo uno nuevo) borrar averías, probar el arranque, ver cómo arranca, y si sigue fallando y apareciendo avería del G40, pensar ya en este sensor (pero no antes).

Pero si él quiere cambiarlo, por no leer y adelantarse, pues el mismo..