Mucho olor por el escape.

[Xabalbas]

Se reglan los inyectores donde va sujeto al empujador del balancin. Con el tiempo con desgastes, vibraciones, etc se va aflojando cada vez más y conviene reglar que consiste en apretar el tornillo de regulación hasta que esté prieto y luego aflojar 225° (o 180° segun modelo). En el mio estaba desfasado el tercer inyector casi el doble de lo que deberia de estar.

Al estar desfasados los inyectores, uno de ellos inyectará a menos presión teniendo que obligar a los demás a inyectar más presión a causa de ese desfase.

Les dire que me miren eso tambien, posiblemente los tenga mal. No me fio nada de la Vw. Seguro que al cambiar los inyectores en campaña, los pusieron mal. Eso es quitar la tapa de arriba y ajustar con herramientas adecuadas verdad?