Caso VW. Recomendaciones de la OCU

[dmpetitc]

Bueno le hecho algún km ya por carretera también al Altea 1.6 CR 105 Ecomotive, pasada la medida de servicio 23S1 hace unas semanas.

La primera impresión es que sí, que algo le han hecho. El motor va "diferente", y yo sin ser un experto lo puedo notar.

Por una parte parece que al coche le cuesta menos tirar en la segunda, sobre todo cuando callejeo se nota. Antes tenía que "pelear" un poco más con el embrague. Ahora no es tan exagerado. Esto para mi es un aspecto positivo.

Por otro lado, en autovía, también tengo la impresión de que la entrega de potencia comienza y termina antes. Por ejemplo en una incorporación a una autovía, en cuarta a fondo, antes podía exprimirlo más y llegar a 120 en cuarta perfectamente. Ahora le cuesta más, como que corta y tienes que meter quinta antes. Esto quizá no es tan positivo, pero no es un drama.

A velocidad de crucero, 130km/h , 2400 rpm, en recta sin pendiente, el consumo instantáneo parece el mismo. No obstante sí tengo ahora la sensación de que cada pisada de acelerador provoca un poco más de empuje.

En cuanto al consumo parece que unas 0,2 , máximo 0,3 litros más marca el indicador de media, pero eso no es determinante, ya que iba un poco más "deprisa" de lo habitual, y tan solo fueron 120 kms.

Todo esto son primeras valoraciones personales muy subjetivas, y sin tener aún muchos datos, de alguien que no es un experto pero que presta atención al detalle.

Pero tengo que decir que no me importa que el motor consuma un poco más si a cambio tengo un mejor comportamiento en bajas, algo de lo que peca bastante este motor en este coche.

Cuando le haga más kms a ver si puedo confirmar estas primeras impresiones.