Cita Iniciado por codi31 Ver Mensaje
Supongo que antes de afirmar que es el bimasa el culpable, como bien dices, se comprobaría bien todo y se está seguro que es el bimasa, porque cambiar el bimasa y luego la mecatrónica, es una pasta. Con 160.000 kilómetros que tiene el coche, el bimasa ya puede estar dando por saco, pero mejor asegurarse bien. Salu2
Gracias por los consejos, y si, se revisó todo bien, tenía todos los "tornillos" del subchasis bien, los tacos motor en buen estado, y no había juego por ningún lado, y ahora mismo está al taller cambiando bimasa, ya os comentaré como queda el asunto.
Lo encontré ( el bimasa ) a ticafico.com a 330€, por lo que prefiero cambiarlo aún que no se solucione todo el problema, tambien se empezó a escuchar el típico ruido de bimasa cuando está a ralentí, por lo que ya 90% seguro que es eso.

Iré informando