Hoy lo han abierto y me han mandado fotos del contenido.
Me han dicho que estaba bastante mal.
Lo de color rojo es material cristalizado por calor y donde cristaliza, deja de ser poroso y se convierte en opaco por lo que no "respira".
Esto confirma mi teoria, que quedaba pocos poros pero suficientes como para andar sin problemas, pero a los 100 kms se saturaba y tenia que regenerar.
Mañana me llegara el nuevo DPF. Ya tengo ganas de probarlo. Será casi como no tener nada.
Me han comentado que casi todos los DPF del grupo vag no duran mas de 150.000 kms.
A ver si con suerte me baja el consumo tambien.
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