Hola, pensaba que en este hilo salía. Será en el otro de la lectura del MAF.
Pues el coche no tiene fuerza hasta las 2.600 rpm, ralentí inestable entre 600 y 680 rpm, tirones (sobre todo en frío y más acusado entorno a las 2.000 rpm) vibraciones en volante y salpicadero, motor como ahogado en bajos y hace 2 días empezó a fallar el arranque en frío (nunca lo había hecho antes).
Se le ha cambiado, bujías, bobinas, revisado cableado bobinas, sensor MAF, filtro combustible, limpieza mariposa con ajuste básico (estaba impoluta) y bote de limpia-inyectores con gasolina 98 octanos.
Todo sigue igual (va a peor) que el primer día. Lo único que hasta ahora no me salían fallos en el vagcom solo los de fallo de explosión que ya no salen y el del sensor de temperatura que también se cambió.
Un saludo.