Yo por ese precio recomiendo la suspension adaptativa DCC ( 800€ y pico) antes que los asistentes, pero para gustos colores. La sport 184 pepinaco.
Yo la cojo con DSG por que es un cambio que va muy bien, y el cambio manual con el peso del coche y encima si se carga unido al par motor que tiene... hace que a el embrague tienda a coger temperatura y termine retemblando, mas si se usa mucho por ciudad. En ese caso con los dos discos hidraulicos del DSG es mas dificil que retiemble. Bueno eso y que tengo ganas de un automatico.
Lo que me parece raro es que ahora no hay opcion de coger 184cv con 4 motion y DSG, sin embargo en la alhambra si que hay la posibilidad.
Un saludo