Se mide en el manguito que trae el combustible al filtro, quitando este manguito y conectando el manómetro, no en el manguito que va del filtro a la bomba tándem compañero. Mide de nuevo varias veces, comenta qué presión da en cada prueba y si aguanta la presión.

Debe de aguantarla un buen rato. Si baja, está mal.