-
No, el turbo es el mismo que tenía, el motor es el mío reconstruido, me lo hicieron técnicas del motor en Madrid, a mi motor se le fue la bomba de aceite, el eje hexagonal que la acciona se quedó redondo, tocó casquillos y cigüeñal, utilizaron mi bloque.
Voy hacer lo que me has dicho, pero te digo de antemano que en 4 a 1500 revoluciónes el coche no acelera, lo hace muy lento, como si no tuviera fuerza en baja, y en tercera también le pasa, hasta que no pasa de 2000 y pico de revoluciones no acelera
-
Permisos de Publicación
- No puedes crear nuevos temas
- No puedes responder temas
- No puedes subir archivos adjuntos
- No puedes editar tus mensajes
-
Reglas del Foro