Pues acude al concesionario, y como no saben el por qué tu coche hace eso, y en la diagnosis no registra nada, pide que dejen el coche de serie, sin la actualización de software ni el tubo en el caudalimetro, y prueba el coche y mira si lo sigue haciendo, o va bien.
Como ya saben del problema, tú les dices, que se podría probar dejando el coche de serie. Juegas con esa baza. Que no te niegas a que después no te puedan volver a poner el software, que tú eres muy verde con el medio ambiente, pero que quieres probar de serie.
Si no quieren, o no es posible (por lo que sea) yo acudiría a una buena casa de reprogramación de coches, y que me hicieran una repro a medida, quitando dicha actualización. O metiendo la cartografía de serie de tu coche. Y lo probaba.
Que va bien? ya sabes el problema. Que no? pues a buscar la causa. Pero si antes de la actualización iba bien, y ahora no, está claro el problema.
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