Iniciado por t.supra Gracias Juacon, al final ha sido desconectar el inyector numero 4 y arrancar el coche a la primera. Como has llegado a la conclusión de que es el nº4? Me cuesta creer que un BKC siendo ECU EDC16 desconectes el inyector nº4 y arranque. No pongo en duda tus palabras pero no me entra a la cabeza...
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