[golf iv TDI] se calienta mucho

[vdupv]

Si vas a sacar la culata, yo te recomiendo q saques y metas todo de golpe, con turbo incluido, vas a trabajar la mitad, todos los tornillos de los colectores los quitas y pones en una mesa, y no eslomado de mala manera, las juntas igual, ves cómo va quedando todo, con su par de apriete y para dentro.
El conjunto pesa, pero se puede meter, entre dos sin esfuerzo y uno solo con esfuerzo, pero se hace.

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