Hola a todos:

En mi casa tenemos dos coches. Mi mujer para ir al trabajo usa mi antiguo Audi A6 2.5 TDI 6V de 1998 que hasta hace una semana funcionaba de maravilla, salvo su mantenimiento habitual como todos.

Tuvo una pérdida de aceite y llevé al taller de un conocido donde siempre lo he llevado. Limpió el motor con la Karcher para ver la fuga y el problema eran las juntas de las tapas de balancines (lleva dos porque son 6 cilindros en V).

Dos semanas después recupero el coche. Este martes pago (170€, no es caro, creo) y me lo llevo. En principio bien, pero en cuanto empiezo a subir una cuesta el coche no va... no sube de 2000rpm. Imposible.... hasta los camiones me pasan como Sputniks. De seguido lo volví a llevar. El miércoles era festivo aquí y nada. Y ayer esperé a última hora y me dice que lo ha estado mirando toda la mañana y no ha encontrado ningún fallo y que está en un taller cercano por si ellos ven el problema.

La cuestión es que el próximo martes hará tres semanas que mi mujer está en coche (tiene un kilómetro andando a la estación del tren desde casa, luego media hora de tren, hacer transbordo para coger el metro y luego llegar al trabajo... una hora de viaje cuando en coche no llega a quince minutos). Mi conocido del taller se va de vacaciones hoy y el coche al no detectarle nada, se lo deja en un taller de confianza (mejor taller) de al lado. Estamos en agosto y es jodido llevarlo a otro taller.... y llevarlo tendría que ser en grúa porque el coche no tira... es como si no entrara el turbo.

¿Teneis alguna idea de qué podría ser? Estoy más cabreado que preocupado. Y es casi seguro que no volveré a llevar el coche donde este conocido porque considero demasiado tiempo para reparar el coche y encima entregármelo a un día de empezar agosto y jodido del todo.

Hoy a mediodía me tendrían que llamar para decir si han encontrado el fallo y si lo han arreglado. Pero viendo las horas que son, me da que no tienen ni idea.