Buenas compañeros

Escribo para ver si me podríais echar un cable con una cuestión sobre amortiguadores

Compré hace 60000km unos bilstein b8 para montar en mi ibiza 6l con los muelles del cupra tdi

Noto en general que los amortiguadores han perdido efectividad, y específicamente los delanteros

tengo un roll rate bastante diferente alante, me gira con más facilidad a la derecha que a la izquierda, y no es de la dirección ni de los silentblocks, ni rotulas, ni bieletas de la estabilizadora
todo eso está correcto, y la dirección está bien alineada.

Los neumáticos son unos nexen que están en muy buenas condiciones, nada de desgaste irregular, o dañados.

los amortiguadores traseros los he comprobado, y están bien, se les nota que han perdido efectividad, pero están a la par

Los delanteros: en el giro a derechas, se me hunde el lado derecho inicialmente, me tiene con la mosca detrás de la oreja???¿¿¿??? y después se nota más suelto el coche en curvas. como si ninguno de los amortiguadores delanteros retuviera los cambios de apoyo de izquierda a derecha, y siempre siendo más fácil girar a derechas.

alguien ha tenido alguna vez una amortiguador doblado, trapecio doblado... o uno de los amortiguadores defectuosos? se parecen éstos síntomas?

Así que me toca reparar/cambiar los delanteros... creo

Mis preguntas sobre los B8 traseros, para el ibiza 6l, son monotubo o bitubo? Son reparables??? diferencia con los koni sport? los koni sport traseros del 6L son ajustables??

Sobre los B8 delanteros, alguien los ha reparado cambiadole la configuración? porque quiero algo más duro que un b8, y ya que estamos, pues si se puede que me los modifiquen.

Un saludo a todos