La referencia turbo debe de ser 03G253019A, esa es la correcta.

Si dices que si que varía un poco el angle synchro al acelerar, está bien.

Lo que te decía del canal 51, es que uno debe de marcar el doble que el otro. Ten en cuenta, que el cigueñal da dos vueltas, mientras que el árbol de levas da una.

Pues si el vacío está bien, la geometría está bien, pues quizás va a ser cosa de la repro.

En el último log que has echo, has incluido el canal 1, para la próxima, ese canal ponlo el último. Sería del canal 3, 11 y por último el 1.

Pues bien, respecto a lo que inyecta, va prácticamente de serie, por no decir que va de serie, pero sin embargo, le han subido la presión del turbo. Fíjate que llega la demanda de la ecu a 2500 mbares, de serie va a 2350 mbares.

Así que podemos desconfiar de esa repro, no está bien echa, quizás tus problemas vengan de ahí. Tendrías que ver la forma de ponerlo totalmente de serie, a ver lo que hace.

A ver si algún compañero opina lo mismo.

Un saludo.