Coche New Beetle. Motor 1.6 AYD gasolina.
Se ha quedado a 3 cilindros y tiene menos compresión en cilindro n°1.
El mecánico me ha dicho que seguramente es un taqué agarrotado. Averia tipica de este motor.

Mi pregunta es : ¿ se podria cambiar ese taqué sin llegar a sacar la culata ? ¿ tengo que levantar el arbol de levas ?