Con el adaptador que ha puesto alberto te queda plug&play, tienes que girar la caracola, pero con ese adaptador no tienes que tocar nada de tuberia. Lo ideal seria montarle un kit para quitar el tubo del paso de rueda que es algo restrictor, pero eso depende ya de lo que te quieras complicar, la mejor opcion para colocarlo sin mucha historia es lo que te ha dicho alberto, adaptador y fuera.
Dentro de unos dias vamos a tener ese adaptador, algo mas barato que en kerma y sin tener que pedir al extranjero.
Si utilizas el conector del VNT17-ARL ten en cuenta que la seccion de ese tubo de presión es mayor que la de serie de tu coche por lo que tendrás que hacer algo para adaptarlo también, valoralo.

Saludos