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Tema: Problema Climatizador (Aire Acondicionado)

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    Predeterminado Problema Climatizador (Aire Acondicionado)

    Bueno, pues aquí pongo cronológicamente mis problemas con el climatizador (aire acondicionado)

    03-08-2009@18:00 -> Comienzan los problemas. El compresor parece que no enciende cuando le doy al botón AUTO. Las revoluciones del motor se mantienen constantes, el consumo instantáneo ni se inmuta, y no se oye el sonido característico de la puesta en marcha del compresor.

    03-08-2009@23:30 -> Las averías en la unidad de control del clima son las siguientes:

    4F7 -> Motor para la trampilla de temperatura
    2C6 -> Motor para la trampilla de deshielo
    4FA -> Motor para la trampilla de recirculacion

    Y los dos dígitos grandes están siempre en 00

    El aireador del lado izquierdo del volante (el de la caja de fusibles) hace un ruído raro.. Es como el ruído de un relé (no se muy bien como explicarlo)

    04-08-2009@12:05 -> He intentado mover manualmente con el coche apagado el disco exterior (ese disco negro de la imágen) para ver si podía ser lo que leí en algún otro post. Dicho disco, con el coche apagado e intendando moverlo a mano, ni se inmuta.


    Cuando activo el AUTO el coche no hace nada, sólo escupe aire (incluso caliente si seleccionas la temperatura alta)

    05-08-2009@16:00 -> El coche ha ido al taller a ver qué puede ser.

    Al principio, la carga de gas era de 360 gr, y el mecánico me dijo que con menos de 400 gr el compresor es posible que no entrase.

    Hicimos una carga nueva con la finalidad de que así se solucionase y nada. El compresor seguía sin arrancar.

    Desconectamos la clema que lleva corriente al compresor y vimos que le llegan sobre 8 - 8,9 voltios (en ningún caso 12). Según parece es posible que no llegue suficiente corriente al circuíto para encender el compresor.

    El jueves que viene, llevo otra vez el coche al taller para que le haga un exámen a fondo (ayer estaba bastante hasta arriba).

    Por lo de pronto, en el peor de los casos, si hay que cambiar el compresor, la factura ascendería a 575 € mano de obra, carga de gas y piezas (nuevas) incluídas, aunque he localizado un compresor por 70 euros eun un desguace, y me ahorraría los 400 + IVA de la pieza nueva.

    Menuda putada.. Ya podía haber reventado en Diciembre..
    Última edición por visinho; 10/08/2009 a las 11:33
    DEP SEAT IBIZA SPORT 1.9 TDi 130 (ASZ) | Negro mágico | ElectroChips Tuned +36 cv | KW Sport | SB's Cupra |Pioneer P65BT | T1R 205/45-16 (D) 215/40-16 (T) | Tribombilla | Xenon OEM Original | Leds Blancos | Tempomat | Parachoques delantero Cupra| Barra Torretas SeatSport | ATE 312mm | Admisión Cupra

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