He ostiado el A3

[Ortzi]

¿Esto es así? No estoy completamente seguro pero me suena que los sensores se activan por deceleración y no por impacto además de que no van colocados en el paragolpes. Por lo tanto el vídeo es falso, si fuese cierto todos los días saltarían airbag en muchos coches...

Como anécdota me parece que los F1 no pueden llevar airbag (al menos los de un coche convencional) porque saltarían en casi todas las curvas por las tremendas deceleraciones. Un F1 pasa de los 2g con mucha facilidad.

Usermaat: como ya te han dicho lo importante es que no ha habido daños personales, ahora aprovecha y al mismo tiempo que lo arreglas le haces mejoras al coche y en un tiempo lo tienes mejor que antes

El comentario: " Mirad si es verdad lo que os comenté "

No me referia a que fuese así mi explicación sobre el airbag,[del]que tener tiene sensores donde yo digo por lo menos mi 3bg,[/del]
ese comentario iba dirigido a Kuntzu, Sankatu, Mikelpassat, ya que en la kedada, les comenté el video de la vieja, y se quedaron pillados, por eso lo puse para que lo vieran, no para desmostrar que el airbag salta así, está claro que no, salvo un fallo en el sistema.


Saludos

[mikelpassat]

El comentario: " Mirad si es verdad lo que os comenté "

No me referia a que fuese así mi explicación sobre el airbag, que tener tiene sensores donde yo digo por lo menos mi 3bg, ese comentario iba dirigido a Kuntzu, Sankatu, Mikelpassat, ya que en la kedada, les comenté el video de la vieja, y se quedaron pillados, por eso lo puse para que lo vieran, no para desmostrar que el airbag salta así, está claro que no, salvo un fallo en el sistema.

Saludos

OK Dani !!!

Hablo en nombre de todos.... y te perdonamos!!

[Kuntzu]

Si, si tú acuerdate de la vieja aquella y su bolso....

Luego dices que como nos gusta vacilar!!!!

[Kuntzu]

OK Dani !!!

Hablo en nombre de todos.... y te perdonamos!!

Has hablado muy alto, porque yo no le perdono

[Papapitufo]

Papapitufo.p2p: Solo una pequeña precisión terminológica, debida a mi deformación profesional.

La aceleración es un vector, así aunque se oiga hablar de aceleraciones positivas y negativas esto no es sino una aberración. Lo que sería mas adecuado es hablar de dirección y sentido de la aceleración. Además esto concuerda con que los acelerómetros son direccionales (axiales) y a veces, incluso solo miden en uno de los dos sentidos.

Un saludo.

Totalmente de acuerdo, pero intentaba explicarlo de modo digamos más comprensible, por no hablar de vectores, de suma y descomposición de vectores, aparte que mi nivel es más práctico en el tema, no tengo el dominio que tu en estos temas.

[kakatua2004]

Np te preocupes, que a mi me han enseñado a no despreciar ningún tipo de conocimiento, ni teórico ni práctico.

Por cierto, vosotros que habéis desmontado estos cacharros ¿Sabéis que tipo de acelerómetros llevan estos sensores del airbag?

Si lo supiéramos, podríamos deducir cómo responde realmente el airbag, al menos de forma cualitativa.

Un saludo.