mi consejo es que busques un ASV y no AFN ya que es el 110cv mas evolucionado. Con el motor , centralita y un poco de cableado ya tendrias un 110 perfecto.Iniciado por Mateitor
Si aun asi quieres ese 110 lo mejor que puedes hacer si no tiene forma de diagnostico es abrir la tapa de balancines y mirarle el desgaste del arbol de levas. Si en la punta de la leva ves como una onda en el material es que ya empieza o ya esta gastada la leva con lo que no tendra esos kms. Si no ves nada hasta que lo montes no sabras a ciencia cierta como esta de motor... bueno, hay una posibilidad y es que si tiene la caja de cambios montada y el arranque que le midas la compresion. Si da sobre 19 bar esta perfecto. No puede haber una diferencia entre pistones de mas de 5 bar.