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Tema: Swap en golf GTI

  1. #11
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    Avatar de PoKy_DiaBLo
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    Mucha suerte con el proyecto y espero ver fotos del proceso!!!
    Adiós TDi, hola SP98!!

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  2. #12
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    Vw golf mk2 gtd 5P. swap AFN Vw golf GTI G60.
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    alberto los soportes de motor son idem, asi que sin problemas,ademas la dos cajas de cambios son 02M, sin son de 6 marchas, asi que aun menos problemas. el resto de la parte ciclo (frenos,suspesiones, manquetas, y tal son igual, si algo varia, son las estabilizadoras, si acaso, y seran mas grandes en el v5 en caso de variar por el mayor peso del motor.)
    GOLF GTI G60, RECAROS ELEC. BBS RM.ROSCADOS.... 3P 90' + GOLF GTD 87 5P SWAP AFN, SUSPENSION DEPORTIVA, ABS BOSCH MARK IV, E/E 4 PUERTAS, C/C, ESPEJ. ELEC.,TEMPOMAT, A/A, FRENOS G60, BBS 15".......

  3. #13
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    Cita Iniciado por toledin Ver Mensaje
    alberto los soportes de motor son idem, asi que sin problemas,ademas la dos cajas de cambios son 02M, sin son de 6 marchas, asi que aun menos problemas. el resto de la parte ciclo (frenos,suspesiones, manquetas, y tal son igual, si algo varia, son las estabilizadoras, si acaso, y seran mas grandes en el v5 en caso de variar por el mayor peso del motor.)

    Madre mia este swap, es plugandplay
    Seat Cordoba 110cv
    Seat Ibiza 110cv
    VW Passat 130cv
    Skoda Octavia Tour 101cv
    GRUPO VAG AL PODER EN LA FAMILI!!!

  4. #14
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    Si mal no recuerdo el 2.3 V5 tanto de 150 como el de 170cv montaban el sistema de traccion haldex (4motion) por lo que quizas te interese buscar algun 1.8T con ese sistema que los encontraras de 150,180,210,225cv y te seran mucho mas sencillos de montar que el AUM de 150cv que no lo lleva.

    Un saludo
    P.D: Es un swap 100% recomendado
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  5. #15
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    Cita Iniciado por toledin Ver Mensaje
    alberto los soportes de motor son idem, asi que sin problemas,ademas la dos cajas de cambios son 02M, sin son de 6 marchas, asi que aun menos problemas. el resto de la parte ciclo (frenos,suspesiones, manquetas, y tal son igual, si algo varia, son las estabilizadoras, si acaso, y seran mas grandes en el v5 en caso de variar por el mayor peso del motor.)
    Toledin, ambos llevan caja de 5 velocidades.

    Cita Iniciado por theBOSS Ver Mensaje
    Si mal no recuerdo el 2.3 V5 tanto de 150 como el de 170cv montaban el sistema de traccion haldex (4motion) por lo que quizas te interese buscar algun 1.8T con ese sistema que los encontraras de 150,180,210,225cv y te seran mucho mas sencillos de montar que el AUM de 150cv que no lo lleva.

    Un saludo
    P.D: Es un swap 100% recomendado
    Ambos son tracción delantera. Por cierto, que el V5 no tiene clima, puede que matemos dos pajaros de un tiro....
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  6. #16
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    Avatar de theBOSS
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    Pues entonces estais perdiendo el tiempo ahora mismo, ese AUM montado ya!!!
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  7. #17
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    Alberto yo me acerco donde haga falta a echaros un cable eeeee

  8. #18
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    Cita Iniciado por Borja_perez Ver Mensaje
    Alberto yo me acerco donde haga falta a echaros un cable eeeee
    Hombre, el que faltaba.... ahora justamente estaba hablandole a mi amigo de tí y como montaste le clima en tu golf

    Tus conocimientos serán bienvenidos sin duda !!
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  9. #19
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    Venga que eso tiene que estar rodando ya
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  10. #20
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    Cita Iniciado por alberto_amc Ver Mensaje
    Hombre, el que faltaba.... ahora justamente estaba hablandole a mi amigo de tí y como montaste le clima en tu golf

    Tus conocimientos serán bienvenidos sin duda !!
    juas juas juas hombre me vendrian bien unas tuberias del aire acondicionado ehhhh

    Avisame por aqui o por el msn cuando lo hagas y me paso si tengo el coche apunto y sino ya miro como ir jajajaja

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