LOG ATD 100, REPROGRAMADO ( soplando fuerte 1,5 turbo stock)

[jesusito]

Te aconsejo que no sigas sin tener una guia o un manual para hacer las cosas bien. Tu mismo, si rompes algo.... yo nadena. Ten paciencia anda.

Si ese es tu consejo, asi se hara.

Y de paso cambio la polea.

Un saludo y gracias, maestro.

[m0nch0]

Yo despues de todas las pruebas lo llevo en -3

Alaaaaaaaaaaaaaaaaaa.

Veo que tu eres mas insensato aun que yo.



Un saludo

ya pero el lo hizo con unas indicaciones, no al tumtum. Dame tiempo y te lo pongo anda.

[jesusito]

Yo despues de todas las pruebas lo llevo en -3

Alaaaaaaaaaaaaaaaaaa.

Veo que tu eres mas insensato aun que yo.



Un saludo

ya pero el lo hizo con unas indicaciones, no al tumtum. Dame tiempo y te lo pongo anda.

Un saludo

[correcaminos]

interesantisimo. todo lo que he leido es inglis pitinglis, molaria algo en castellano.

...y yo sin pasarme por aqui....

[Mario]

Vaya burrada de presion de turbo . El mio sopla 1.35/1.40 y saco 157 cv, eso si no echa una zorrera de humo muy considerable. Afloja un poco porque creo que el turbo lo tronchas.

Con que preparador lo has hecho?

S2

[Over]

Vaya burrada de presion de turbo . El mio sopla 1.35/1.40 y saco 157 cv, eso si no echa una zorrera de humo muy considerable. Afloja un poco porque creo que el turbo lo tronchas.

Con que preparador lo has hecho?

S2

La repro que llevaba no era nacional. Ahora vuelvo a llevar la de tlr.
Si te digo la verdad, parecia un 130 repro....andaba muchisimo! pero como bien dices, pobre turbo (le he hecho 1000 km's con la repro, soplando fuerte) y de momento a la espera de haber que hago, el coche se quedara asi.

Saludos!

[Carlillos]

Hola a todos, por lo que puedo observar, si el coche cuando vas un rato con gas a fondo, no entra en limp mode, es quitar directamente esa repro, el coche es imposible que con ese soplado te heche humo, por otro lado por lo que se puede observar en la iq, no es nada extremo, ahora eso si el motor te lo vas a cargar demasiado en bajos y los PD tienen el inconveniente de desgaste prematuro del arbol de levas, por la excesiva presion en la bomba del inyector, mejor no pisar por debajo de las 2200 rpm. Por lo que se ve, la valvula de descarga no esta trabajando, puede ser que este sucia o atascada. Yo tengo un poco ese problema y no he tenido tiempo de arreglarlo.
En definitiva, por lo que veo a simple vista, esa repro no es nada buena, pero para tener más seguridad habria que verla.
Si quieres me la puedes mandar por e-mail a ver que te puedo decir Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI..
Espero haber ayudado.
Saludos

[Over]

Hola a todos, por lo que puedo observar, si el coche cuando vas un rato con gas a fondo, no entra en limp mode, es quitar directamente esa repro, el coche es imposible que con ese soplado te heche humo, por otro lado por lo que se puede observar en la iq, no es nada extremo, ahora eso si el motor te lo vas a cargar demasiado en bajos y los PD tienen el inconveniente de desgaste prematuro del arbol de levas, por la excesiva presion en la bomba del inyector, mejor no pisar por debajo de las 2200 rpm. Por lo que se ve, la valvula de descarga no esta trabajando, puede ser que este sucia o atascada. Yo tengo un poco ese problema y no he tenido tiempo de arreglarlo.
En definitiva, por lo que veo a simple vista, esa repro no es nada buena, pero para tener más seguridad habria que verla.
Si quieres me la puedes mandar por e-mail a ver que te puedo decir Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI..
Espero haber ayudado.
Saludos

Hola!
Pues precisamente hechaba un porron de humo, muy muy exagerado, pero solo si le pisaba pie a chapa. Si lo subia alegre sin llegar a tocar fondo, practicamente ni se notaba.

No se que valores son los correctos de inyección, viendo la tabla que hice con vagcom, en la columna de Inj Qty (actual). Se esta mateniendo entre 57mg a 1400rpm y 43mg a 4200 rpm. Esto quiere decir que le deve faltar sopa a altas rpm (hasta aquí puedo verlo yo, que no piloto mucho jeje )

Voy hacer logs con la repro de tlr, para poder comparar, y así descartar que sea culpa del turbo que no puede llegar a regular. Ya que con esta ni me hace humo ni cosas raras, pero claro...No anda como la otra

Saludos!

[Carlillos]

Pues prueba a ver y nos pones unos logs, a ver que se puede ver. Porque es bastante raro.
Saludos