esto fue un caprichito que me permiti despues de verlas el año pasado en el Motortec de Madrid, es que hay sitios que la vista no alcanza y este caso es uno de ellos. Ni por arriba ni por abajo podias ver bien sin desmontar unas cuantas cosas con lo que descolgue el turbo y mire con la camarita jejeje.
Tanto para sacarlos como para ponerlos necesitas en teoria un util. Yo lo hice sin ninguno y me fue bien. Segun la marca para sacar tanto los inyector-bomba como los piezoelectricos hay que usar un extractor de golpe y estoy mas que seguro que es un gran error ya que los rebotes del extractor dañan la punta de la tobera.
Si necesitas pares de apriete no el manual avisa que te lo paso.
Saludos.
La averia ya es muy conocida y se ha echo cargo de todos los coches... que estan en garantia o estaban incluso con un pequeño plazo fuera de garantia. Aun asi Gaby me imagino que habra intentado hacerlo por estos medios pero cuando ya pasa mas de 1 año de la garantia pocas posibilidades hay.
Pues si y por lo menos hace un año que hay fotos por el foro de como son por dentro. Esta pieza lleva una placa electronica, un motorcito y 2 piñones de PLASTICO. La averia es que se rompe 1 o varios dientes de uno de los piñones y se traba la trampilla. Asi ni abre ni cierra la mariposa con lo que genera averia, el coche no anda y al apagar vibra todo el coche. Si la que tu tienes esta trabada puedes abrirla que ya esta para tirar.