depresor-bomba tendem

[juliantdi]

Hola a todos. Os comento, en el taller donde trabajo, vino hace poco tiempo un Golf 2.0 TDi que daba tirones, no siempre, y que estaba algo flojo de fuerza. Llamamos al servicio técnico (el taller no es concesionario) y nos dieron una pista que nos llevó a la solución. Había que mirar el filtro de gasoil, y así vimos que éste estaba completamente negro. Una vez dijimos esto al servicio técnico, nos comentaron que el problema era de la bomba-depresor. Lo que ocurría es que mezclaba el gasoil con el aceite en el propio cuerpo del depresor o en la zona donde hacia junta con la culata, lo cual explicaba la bajada de rendimiento. Una vez cambiado el depresor-bomba (un buen pellizquito para el dueño del coche) todo solucionado. Espero que esta explicación os ayude en alguna ocasión. Un saludo.

¿como mirais el filtro para ver el color? ¿lo rompeis?...

porque es una buena manera para saber si está bien o no... ya que el retorno lo manda mezclado con aceite... a parte de la depresión como dice m0nch0

¿le aumentó el consumo al GOLF?