Iniciado por Peter
Tu coche es diesel con lo que nunca tendras vacio en el colector. El reloj de turbo es normal que no te lo mida... sobre ponerlo en el codo de la egr jejeje claro que hay vacio pero ese vacio es el que necesita la egr para levantar la valvula. Es tonteria ponerlo ahi porque no te da ninguna informacion buena, solo que funciona la egr....
El vacuometro pues tambien es normal que no se mueva y que lo haga cuando frenas, es que estas midiendo el vacio que te da la bomba de vacio y eso solo se comprueba cuando tenemos un problema de frenos o en los turbo de geometria variable por si no le lleva suficiente vacio. Vamos, que no vale de mucho.