rafael es normal que te salte el ESP despues de haber desmontado el volante.
Con todo montado arranca el coche y gira el volante a tope hacia una parte y hacia la otra y luego circula un rato.
Normalmente se suele ir la alarma del ESP, sino toca pasar maquina diagnosis.
saludos y suerte
Vw Sharan 1.9 TDI 115 CV.: Tempomat, Xenon, Cuero-Alcántara, Sensor aparcamiento,Parrot, Asientos delanteros calefactables, Pedales iluminados,Espejos retrovisores con luz, Cortinilllas
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Renault Grand Scenic III, BOSE dci 130 CV.
gracias por el aviso Rafa.te hare caso.ahora estoy a la espera de que me confirme JAVIERES, si las manetas del tempomat y del ordenador que tiene a la venta me valen para mi alhambra.luego creo que en la VW vendan solo el cableado.haber si consigues solucionar lo tuyo,animo.
seat alhambra tdi 115 sport.parrot ck3100.tempomat.mfa.
LA VIDA ES UNA Y NO 51.
Muchas gracias por las respuestas. ¿Alguien tiene alguna idea de lo que le puede estar pasando a mis limpias? Es que pensándolo no tiene mucho sentido que si el relé está mal se muevan puenteando el conector ¿no?
Alhambra TDI 115 Stella de 2003 Negro. Versión básica con ESP.
SEAT ALHAMBRA TDI 14O Cv. STYLANCE
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hoy he llamado a la VW de donostia (les dije que mi coche era un sharan)para preguntar por el kit del tempomat.precio: 106,05 + IVA. y para el ordenador.pues segun el tio de repuestos si mi coche no trae de serie el ordenador,pues no se puede instalar.y no hay tu tia erre que erre. al final despues de unos segundos de tenso silencio,le pido que de todas formas me de el precio de la maneta ,63 + IVA.y que el cableado NO EXISTE que yo vere.asi se las gastan,menos mal que hay crisis y tienen que buscar clientes.en fin.
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LA VIDA ES UNA Y NO 51.
Gracias Kuntzu, mil gracias, has acertado. Estoy contento pero también estoy cabreado. Lo primero que miré, por lógica fueron los fusibles. Pero en mi coche viene marcado el 24 como el del limpia. Como este estaba bien me dediqué a sacar muchos mas que puedieran tener la mas mínima relación, saqué como la mitad o mas de los fusibles. No saqué el 33 porque el icono es un ventilador ¿que te parece?. Lo que me hizo pensar en el mando fué que puenteando algunos pines del conector del mismo el limpia empezaba a funcionar. La bromita me ha costado 75 euros del mando y una semana del coche parado mientras aprendía a desmontar airbag, volante, mando, etc.
Por cierto, la luz del ESP no se apaga ni girando la dirección ni circulando ni nada. ¿Se puede apagar con el VAG-COM o hay que ir al conce?
Alhambra TDI 115 Stella de 2003 Negro. Versión básica con ESP.
Prueba a borrar el fallo con vag-com.
¿Si giraste el anillo del airbag, y no lo pusistes en la misma posición de ahí te vendrá el fallo? Es fundamental colocar el anillo exactamente igual que estaba. Existe por la red no se si yo lo tengo ,un doc, para ajustar el anillo del airbag utilizando vag-com, aunque no me hagas mucho caso ya que hace mucho tiempo que leí al respecto.
He buscado y lo único que he encontrado es el manual para borrar el error, si lo quieres te lo paso, pero es tan sencillo como entrar en el modulo de airbag, pulsar fault codes y después pulsar clear.
Saludos
Última edición por elenc; 23/01/2010 a las 12:41
Seat Alhambra 1.9tdi Sport 130cv(ASZ),, MFD1, MFA, Tempomat.