CitarSi tuviera el libro sellado del concesionario en las correspondientes revisiones, sería algo muy a tener en cuenta.
puntos a tener en cuenta al comprar un tiptronic
el tema es que no encuentro nada en el foro referente a averias/fallos/defectos tipicos del triptonic,
mañana voy a ver un passat tdi 130 variant AVF con este cambio y no se nada de su funcionamiento .tiene 149.000 kms y es a un particular. ademas del vag-com algo mas a tener en cuenta?
Última edición por golfever; 29/01/2010 a las 14:01
Si tuviera el libro sellado del concesionario en las correspondientes revisiones, sería algo muy a tener en cuenta.
LO TIENE !!!!!!!!!!!!!!!!!
y lo mejor es que el jefe de taller de la VW es amigo de la familia
pero la cuestion es que no se como comprobar el trip.
ni la dureza de estos cambios
Puff, en eso no te puedo ayudar, a ver si algún forero con cambio Tiptronic te puede dar algunas nociones sobre él
respecto a reprogramaciones todo igual que el 6V manual.....supongo
La única referencia es que si sale malo casca ente los 50.000 y 80.000 kms. despues si casca no ha salido malo del todo.
Lo siento pero es lo que hay, mis mecanicos de confianza me los desaconsejaron para no acabar peor de lo que estoy.
puff, no sabia eso de los 50.000-80.000Iniciado por Masedina
, al menos este tiene 150.000.
¿alguien mas?
¿Tiene garantía de algún tipo? Es que como se te joda la caja, creo que salía una nueva por 6.000 euritos de nada
nasti de plasti.....particular y nada mas.
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