que os sale al pulsar boton esp en golf nuevo

[jurjito]

ok, mensajes leidos y por lo que he entendido, el esp no se desconecta. solo el asr, pero me parece ilogico pues como dice jurji, se desconecta para arrancar en nieve, pero el esp tambien hay que desconectarlo para arrancar en nieve, con lo cual aunque desactives el asr, tendras el mismo problema pues el esp seguira en funcionamiento con lo cual no dejara patinar las ruedas.

No, a ver, el ESP lo que hace es "colocar" el coche. Es decir, si en una curva, el coche no marca la trayectoria que "dicta" el volante, el ESP lo detecta y lo corrige a base de frenar las ruedas necesarias hasta 3.
El control de tracción (ASR o TCS) es el que te impide salir en nieve, ya que cuando detecta que una rueda patina, la frena, por lo que al estar en nieve o hielo, si todas patinan, todas acaban frenadas y el coche no sale.

Lo mismo para salir "picando rueda" o con el Launch control en los DSG, que hay que desactivar el control de tracción para que el coche se quede frenado, por lo que con desactivar el ASR o TCS es suficiente, no hace falta desactivar el ESP.

Asi que si, fijo que lleva el ESP.

Salu2

[El Nota]

vale, jurji. es que para mi es diferente, al tener la traccion 4X4, el esp tambien me actua en las traseras al pensar que el coche esta patinando ya que cuando patinan las de adelante salta la traccion de atras y si esta patina el esp actua.

muchas gracias por las aclaraciones, es que me extraño que cuando pulsaba el boton de esp solo dijese el fis que se apagaba el asr, y como es una parte distinta del esp, pues eso, que me extraño.

S2 y gracias a todos

[jurjito]

vale, jurji. es que para mi es diferente, al tener la traccion 4X4, el esp tambien me actua en las traseras al pensar que el coche esta patinando ya que cuando patinan las de adelante salta la traccion de atras y si esta patina el esp actua.

muchas gracias por las aclaraciones, es que me extraño que cuando pulsaba el boton de esp solo dijese el fis que se apagaba el asr, y como es una parte distinta del esp, pues eso, que me extraño.

S2 y gracias a todos

Pero yo creo que más bien sera que te actua el ASR en las 4 ruedas, en vez del ESP, no?

Aunque tampoco es que sepa perfectamente como van ambos sistemas...

Salu2

[DaNiCaTeNa]

si tu coche en el boton no pone esp no lo lleva

solo asr??
,por lo menos eso dicen los papeles,a ti en el fis te lo dice

lo que si no trae el testigo de presion de neumaticos se lo puedes poner.yo lo hice es
muy sencillo.solo compre el boton.y tire un cable a la centralita del abs y actibarlo.

Hace años que ni VW ni SEAT ofrecen el TCS o ASR a secas, ahora traen todos de serie ESP, y aunque quieras pensar que si pone ESP pero desactiva sólo el ASR o TCS es que no tiene ESP; SÍ QUE TIENE ESP.

[El Nota]

Pero yo creo que más bien sera que te actua el ASR en las 4 ruedas, en vez del ESP, no?

Aunque tampoco es que sepa perfectamente como van ambos sistemas...

Salu2

por lo que yo tengo entendido el asr funciona solo en las ruedas motrices y es un sistema antipatinamiento, mientras que yo, al pasarse la fuerza a las ruedas traseras el que entra en funcionamiento es el esp.

Hace años que ni VW ni SEAT ofrecen el TCS o ASR a secas, ahora traen todos de serie ESP, y aunque quieras pensar que si pone ESP pero desactiva sólo el ASR o TCS es que no tiene ESP; SÍ QUE TIENE ESP.

ok, pero es muy raro que solo te diga que se desactiva el asr, y el simbolo del coche se quedaba parpadeando, y por eso me extraño.

[DaNiCaTeNa]

ok, pero es muy raro que solo te diga que se desactiva el asr, y el simbolo del coche se quedaba parpadeando, y por eso me extraño.

No te preocupes que no es tan raro. Personalmente prefiero que sólo se desactive el ASR... Que lo mismo un día te cruzas con un piloto frustrado de estos que dicen que las ayudas son maric#####as, va de guay con el ESP quitado y justo te cruzas tú en su indebida trayectoría

[El Nota]

ok. gracias

[jurjito]

por lo que yo tengo entendido el asr funciona solo en las ruedas motrices y es un sistema antipatinamiento, mientras que yo, al pasarse la fuerza a las ruedas traseras el que entra en funcionamiento es el esp.

Claro, para las motrices, pero las tuyas también son motrices al ser un 4 patas, da lo mismo que solo se conecten cuando haga falta, pero no dejan de ser las 4 motrices, asi que el ASR actua sobre las 4, no es el ESP.

Salu2

[alberto_amc]

Claro, para las motrices, pero las tuyas también son motrices al ser un 4 patas, da lo mismo que solo se conecten cuando haga falta, pero no dejan de ser las 4 motrices, asi que el ASR actua sobre las 4, no es el ESP.

Salu2

Exacto, Jurjito tiene toda la razón. Si tiene tracción delantera, el ASR ó TCS solo te actúa delante. Si tienes tracción 4, pues actúa en las 4.

El ESP actúa en las cuatro indistintamente de la tracción que lleves.

A veces estos sistemas actúan por separado, y a veces se complementan entre sí.