Claramente, cuanto más baja esté la corredera, más tira el coche y menos gasta. La bomba inyectora, en su parte superior, es la que controla el caudal de gasoil a los inyectores. Si se quiere una mezcla más rica, y por tanto más potencia, cuantos menos mg/R tengamos mejor.
Yo pienso que al tener más caudal de gasoil, las explosiones dentro de la cámara de combustión son más violentas; y como consecuencia obtienes más chicha aprovechando mejor el gasoil, por eso gasta menos.
Es lo mismo que cuando haces una repro, a igualdad de conducción, el coche gasta menos.
Que a ralení el vagcom te marque consumo 0´0 litros/hora es normal, te pasa a tí y a muchos. Yo cuando tenía la corredera muy baja, el vagcom me marcaba 0 y el ordenador de abordo 0´2 l/h de cosnumo.