Iniciado por
Jcm-juan
Borja, ese campo es el que comento que oscila 0,2 decimas aproximadamente, de serie lo tenia en 5,2 o algo asi, y se lo he bajado a 3,4 y el coche sigue igual, asi que supongo que de ahi no vendra el problema. Lo he bajado con el metodo de los golpecitos de m0nch0, pero tambien se puede bajar, aunque en menor medida, con el vag com como bien dices.
Yo en mi ibiza la tengo en 2,2 o algo asi, aunque si mal no recuero para el ASV de serie se comento que estaba bien dejarlo en las proximidades del 3, aunque en este caso no hecha nada de humo y podria bajarlo más, pero como veo que de ahi no viene el problema, ni tampoco del ajuste del timing..., pues se queda como esta.
Ya no se por donde mirar...
Saludosssss.